Відео

А мне нравится, как звучит заводская delta + bose, тактильные ощущения и сама подцветка. Прямо лампово и олдскульно так. Я докупил ещё fm-модулятор с поддержкой блютуза, вставил его в прикуриватель и теперь могу подключать телефон со спотифаем.

Витащив деталь, та стучить по направляйке! Ти що? Обустроїв добре, одобрямс.

Доброго дня, Ігор! Ява 638 00 Пробіг 10000 Капремонт двигуна, чи візьмете в роботу?

Ігоре, доброго дня! Майстерня починається з аптечки. В вас є в майстерні аптечка?

Дай Боже працьовитим людям натхнення та достатку!

Був ремонт там чи ні ? В кінці відео мови про те нейшло ... Я зустрічав таке подібне власник казав що ремонту не було але втулка якась була чавунна

я звичайно все розумію, но наскільки даний ремонт рентабельний? як нова ступиця півтора тищі а за 3к можна ціле колесо купити

Дуже файно!

👍👍👍🙂🤝

Вітання з Черкас 👋😎!Чудова робота 👍!Я, навіть скажу що відмінна!🤝

Вподобайка!

В пятницю якраз спицував таке ж точно колесо😂

Що за розчин?

Скільки має метрів квадратних ваша майстерня де станки стоять?

Того времени суток. У вас золотые руки!

The comment does not carry any semantic load, it serves to support the channel and gratitude to the Author.

Хороша робота і мудра.

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Кажуть, що клей та мастило треба наносити тільки вказівним пальцем правої руки. 😂

А тепер Шаранда мучається...

То було треба завчасно замінити підшипник!

Що за мотоцикл

Дуже гарно цэй майстак поясныв до усих шо до чого ! Шучу , конечно , но видео выложено в эфир для широкой публики бывшего Советского Союза . А это значит , что нужно говорить на языке общего понимания -- русском . Тогда поймут даже ШКОЛЯРЫ . Ну , а в основном все , что сказано и графически пояснено соответствует действительности и приятно это смотьреть и слушать / это мне , как хохлу , да и многим от Ставрополья и Кубани аж до Киева . Чтобы не обижались / . Как инженер , я этот видосик принимаю на ура . То , что человек поясняет , говорит о том , что имеются академичяеские знания / ВУЗ или техникум / , которые он и применяет в своей практике . Говорю это , как инженер , причем с большой практикой еще с советских времен . Можно было бы кое что дополнить в области расточки и хонингования - Могу только сказать , что те оставляемые хоном сетки , не совсем уж и для того , чтобы в этих впадинах каким-то образом задерживалась смазка , зачем и для чего это делается , но и того , что человек рассказал вполне достаточно. Многие спецы знают , что на двигателях--малышах, которые на бензопилах , мотокосах и других устройствах ,цилиндры частенько не имеют гильзы чугуннгой , а просто из аллюминия , который покрывается хромом / тверд / Там уж хоном не сделать сетку , и вся задача как можно меньше создать трение / понизить коэффициент трения /. И многие ребята , занимающиеся гонками и доработкой своих моторов , прибегают к помощи хрома . Ну и самое показательно это то , что когда очень уж хорошо " притрутся " поршень , кольца и цилиндр , " набив " зеркало , то и двигун выходит на хорошие покаатели в своей работе ... Просто это различные технологические процессы и приемы , которым уж очень много лет . Витаю до усих глядачив ! Всего хорошего , мужики !

Майстерня виглядає класно. Потрібно приїхати подивитись вживу

😂 як згадаю ті віночки постійно перемовало в труху в тих роверах постійно їх міняв, крутив😂 потім на свій ровер україна купив вісь з закритими підшипниками, біда в тому що вона була набагато менша) тому прихватив її на 4 точки зварки) я відїздив і ще ровер на селі їздить по сьогоднішній день😅

1 десятка то дофіга для натягу,погоджуюсь.

Там на лівому шатуні є регулювання упору осьового. Можна вибрати люфт якщо що.

Майстерня у вас гарна!

Та тарча терпер довго не буде скрипіти😊

Майстер 👍

Велосипед, явно крадений а не куплений. В веломайстерні, дізналися ціну ремонту, й вирішили зєкономити. Не додумалися зробити елементарні речі для зручності роботи, зняти цеп та сідло.

Займаєтесь розточкою, хонінговкою цпг іжів? І чи пресуєте, центруєте колінвали?

Завтра на мене чекає схожа робота, правда то буде стріла екскаватора 👍🤝🤝🤝🇺🇦 Удачі.

Цей лісапет мішок з буряками не возить....)

Ровер крутий,але в такій гарній майстерні виглядає звичайним,вид на відео помінявся дуже,так гарно і яскраво,молодчинка👍👍👍💯💯💯

🔥🔥👍👍

Миру й добра Україні! Все буде Україна! путін горітиме у пеклі !, разом зі своєю "армією" чмонь!!! "рускій" "мир" не пройде! путінська "армія" горить!, горять пердаки узкіх! ЦЕ Є ДОБРЕ!

Майстру респект, що взявся, тільки з поваги до майстра побажаю, щоб ця штука ходила, але... ... тут тільки надія, воно і заводське не завжди тримається.😢

14:22 То номер рами ?

Здається історія така. Десь взявся дуже дорогий ровер у тих хто його мати не мав. Ну а взагалі міняється каретка, ну припущу що стандарт PF41 коштує немало, але в порівнянні з ровером то ніщо, те що там стоїть по заводу 60$ . Діаметр по заводу був 41/-0.05, під стандарт 42мм (direct, тобто без чашок) розмір 41.96/+0.025. Зазвичай ставиться на клей, а за підшипником стопорне кільце. Ставиться без нагріву, пресом. Знімається або спец інструментом, або зворотнім молотком. При такому варварському зміні стандарту треба враховувати загальну ширшину вузла. Що ж буде коли вони полізуть у підвіску, страшно навіть подумати, капець єтті. Для справки підшипники продаються окремо, на велофорумах і деяких майстернях (власники такого заліза зазвичай знають про них), проблем з придбанням ніколи не було. В Китаї такий підшипник коштує від 10 до 50$, від сталюки до кераміки.

Привіт з Дубна, гарна робота, майстрові респект. Власнику велосипеда скажу, що дану каретку можна купити в інтернет-магазині, не рекомендую потоншувати стінку кареточного стакану, яка і так досить тонка для такого типу велосипеда.

Робота муторна, але творча і не дає мізками засохнути.

Незрозуміло лише, чому нову каретку не можно було купити...

Ненавиджу Пресс-фіт

Гарне відео швидко і якісно.

Мастер!!!

Приємно дивитись на таку роботу !!!

+

+

+